液力偶合器由泵輪、渦輪、轉動外殼、勺管等組成。泵輪和渦輪對稱布置，中間保持一定間隙，輪內有幾十片徑向輻射的葉片，運轉時在偶合器中充油，當輸入軸帶動泵輪旋轉時，進入泵輪的油在葉片帶動下，因離心力作用由泵輪內側流向外緣，形成高壓高速流沖向渦輪葉片，使渦輪跟隨泵輪作同向旋轉，油在渦輪中由外緣流內側被迫減壓減速，然后流入泵輪，在這種循環中，泵輪將原動機的機械能轉變成油的動能和勢能，而渦輪則將油的動能和勢能又轉變成輸出軸的機械能，從而實現能量的柔性傳遞。轉動外殼與泵輪相連，轉動外殼腔內放置一根可徑向位移的勺管，運轉時，腔內的油隨轉動外殼一起與泵輪相同的轉速旋轉，以圓周速度旋轉的油環碰到固定不轉（只能移動）的導流管，頭端孔口，動能就變成位能，油環的油即自導流管流出，偶合器中的補充油量只能與導流管孔口相齊平，只要改變導流的位置，就能改變偶合器中的充油度，就可以在原動機轉速不變的條件下實現工作機的無級調速。液力偶合器的基本功能液力偶合器具有柔性傳動、減緩沖擊、隔離扭振的功能，可延長啟動時間，降低啟動電流，使動力機輕載啟動，解決沉重大慣量負載啟動困難問題，過載保護原動機。并且該產品可通過降低電機機座號達到節能節電效果。調速型液力耦合器具有無級調速功能，應用于風機、水泵節能效果顯著。液力偶合器的工作原理以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱液力聯軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。*后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯系，工作構件間不存在剛性聯接。液力偶合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉速低於輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動，不致造成動力機的損壞；當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近於輸入軸的轉速，使傳遞扭矩趨於零。液力偶合器的傳動效率等於輸出軸轉速與輸入軸轉速之比。一般液力偶合器正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。
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